Kỷ lục buồn của thị trường xe hơi Việt
Diễn biến phức tạp của dịch SARS-CoV-2 cùng điểm trũng do ảnh hưởng của tháng 7 âm lịch (còn gọi là tháng cô hồn) khiến cho doanh số xe hơi Việt Nam xuống đáy.
Các con số từ báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Việt Nam (VAMA) đã chỉ ra siêu nhiều con số cho thấy sự cực khó khăn của các nhà sản xuất kinh doanh xe hơi tại Việt Nam thời gian qua.
Tổng lượng xe do 17 thành viên Hiệp hội VAMA bán ra trong tháng 8/2011 đạt 9.518 chiếc. Thế Tuy nhiên 10 năm sau, doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên VAMA trong tháng 8/2021 chỉ đạt 8.884 xe.
Mức này cũng đã giảm 32% so với tháng 7/2021 (đạt 16.035 xe).
trong đó, xe hơi du lịch chỉ có 6.231 xe, giảm 40% so với tháng trước. Xe thương mại giảm 55% và xe chuyên xài cũng giảm đến 33%.
5 tháng liên tiếp doanh số thị trường xe hơi Việt “lao dốc” do ảnh hưởng từ dịch SARS-CoV-2.
Nếu tính doanh số được công bố chính thức từ VAMA, TC Motor và VinFast, trong tháng 8/2021, thị trường xe hơi Việt Nam tiêu thụ 13.376 xe những loại, giảm 10.472 xe so với tháng 7 và giảm hơn 19.000 xe so với tháng 6.
Tháng 8 là tháng thứ 5 liên tiếp thị trường xe hơi Việt sụt giảm doanh số, xuống mức thấp kỷ lục trong cả chục năm vừa qua.
Tính chung 8 tháng của năm 2021, bức tranh cũng không bớt ảm đạm hơn, khi tổng mức tiêu thụ của các đơn vị thành viên VAMA đạt 175.400 xe những loại, giảm 13% so với 2019 (thời điểm chưa có dịch SARS-CoV-2).
Cũng theo số liệu VAMA ước tính, khoảng hơn 200 đại lý xe hơi thuộc thành viên VAMA vẫn đang đóng cửa và chưa thể mở cửa trở lại. Hơn 200 xưởng dịch vụ cũng không thể hoạt động, do dịch SARS-CoV-2 và giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh thành phố trong cả nước.
Lần đầu tiên, hàng loạt nhà máy sản xuất, lắp đặt xe hơi phải tạm dừng hoạt động để phòng dịch và đại lý tạm đóng cửa, chuyển sang hình thức bán hàng online và gánh nặng của lượng hàng tồn trong khoảng thời gian “đóng băng” nhiều đại lý. Nhiều công ty đã ghi nhận mức sụt giảm doanh số trên 60%.
Ra mắt mặt hàng bằng livestream.
đổi thay thứ hạng và điểm sáng của thị trường xe hơi Việt
Trong tháng 8 vừa qua, siêu nhiều mẫu xe không bán được chiếc nào như Toyota Alphard, Toyota Avanza, Kia Rondo, Kia Optima, Honda Odyssey và Isuzu D-max. Nhiều dòng xe vốn không kén khách chỉ cũng chỉ đạt doanh số khiêm tốn 20 xe. Các hãng như VinFast, Toyota hay Hyundai đều ghi nhận mức giảm doanh số.
Sang tháng 8, Hyundai tụt xuống vị trí số 2 bảng xếp hạng 10 thương hiệu bán nhiều xe nhất, nhường vị trí cho Toyota. Dẫu vậy, cả hai đều ghi nhận mức sụt giảm lớn, Hyundai giảm đến hơn 1.800 xe, Toyota giảm hơn 1.300 xe.
Thương hiệu xe hơi Việt – VinFast bán chạy nhất tháng 8/2021 Tuy nhiên cũng chỉ ở mức 2.310 xe, giảm gần 40% so với tháng 7/2021.
Fadil đạt doanh số tốt trong thời điểm u ám của làng xe.
Điểm sáng vẫn chính là chiếc VinFast Fadil với hơn 2.000 xe, nhiều tháng liên tiếp đứng đầu bảng xe bán chạy nhất Việt Nam. Con số này cũng bỏ xa các xe xếp ngay sau như Toyota Vios.
Kết quả này một phần đến từ chính sách ưu đãi, giảm giá mà hãng xe Việt áp dụng cho Fadil. Đồng thời, các dòng xe hơi VinFast được bán ưu đãi tại Hải Phòng cũng được xem là cách làm mới mẻ, có thể là yếu tố hỗ trợ mẫu xe giữ vững “ngôi vương”.
— Trích dẫn: Cafef —
