Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa “thoát ế” sau gần 2 năm hoạt động?


Đìu hiu, không có khách mua vé 

Kể từ thời điểm chính thức đi vào hoạt động (tháng 10/2020), đến nay bến xe (BX) Miền Đông mới (TP. Thủ Đức, Tp.HCM tiếp giáp TP. Dĩ An, Bình Dương) vẫn vắng vẻ, đìu hiu dù ngày lễ, Tết hay ngày bình thường.

Một buổi chiều tháng 6/2022, chúng tôi ghé vào BX Miền Đông, chạy thẳng xuống hầm gửi xe máy rộng lớn Tuy nhiên chỉ có vài chiếc xe của nhân viên.

Khi định vào gửi, bảo vệ khuyên khách nên lên nhà ga hỏi có bán vé xe hay không rồi mới quay lại gửi xe để đỡ tốn tiền vì hầu như khách chỉ mua vé ở BX Miền Đông cũ.

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 1.

Bến xe Miền Đông quá ế khách kể từ ngày khai trương đến nay đã gần 2 năm

Theo bảo vệ, mỗi lần khách muốn gửi xe vào mua vé, họ thường hỏi trước để khách hàng biết, tránh mất thời gian của khách.

bên trong nhà chờ trung tâm BX hầu như không có khách, hàng ghế trống. Tại quầy bán vé hiển thị màn hình thông báo Tuy nhiên chẳng có một khách đứng mua vé. Nhân viên cũng siêu ít có mặt ở quầy vé. bây giờ nơi này chỉ có vài bảo vệ và nhân viên của BX làm việc.

Khung cảnh buồn tẻ, đìu hiu tại BX Miền Đông mới khác xa với sự nhộn nhịp của BX Miền Đông cũ.

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 2.

bên trong nhà chờ không một hành khách

Phía ngoài bãi xe, chỉ thấy xe chở khách giường nằm 37 địa điểm tuyến Tp.HCM – Hải Dương đỗ chờ xuất bến, còn lại là những xe chở khách đang đỗ cố định tại bãi.

tài xế Văn Vị – lái xe chở khách tuyến Tp.HCM – Hải Dương cho biết, trên xe có 5 khách được đón từ BX Miền Đông cũ qua BX Miền Đông mới làm thủ tục xuất phát.

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 3.
Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 4.
Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 5.
Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 6.

Bến xe lớn nhất cả nước rơi vào cảnh vắng vẻ sau gần 2 năm hoạt động khiến nhiều người không khỏi bất ngờ

“BX này xa BX cũ quá, đi lại cũng bất tiện tốn nhiều chi phí hơn nên khách không muốn ra đây đón xe đâu, hầu hết mua vé ở bến cũ. Mỗi lần ra bến mới làm thủ tục tôi đều thấy vắng tanh như như thế này”, tài xế Vị chia sẻ.

Theo tài xế Vị, BX Miền Đông mới vắng vẻ từ lúc khai trương chứ không phải mới đây. Các nhà xe được quy định đón khách tại BX mới đều làm thủ tục xuất phát ở đây và trung chuyển khách từ BX cũ hoặc đón dọc đường.

Đường kết nối với BX chưa đồng bộ 

Chị Kiều Lê (hành khách ở quận Bình Thạnh) cho biết đã từng ra BX Miền Đông mới mua vé xe về quê và chị cảm giác mệt mỏi vì đi quá xa.

Cũng theo chị Lê, do các tuyến đường kết nối với BX mới chưa được đồng bộ, gây bất tiện lớn cho hành khách nên BX mới vắng vẻ cũng là điều dễ hiểu.

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 7.

Cả khu rộng lớn Tuy nhiên chỉ có 1 chiếc xe chở khách đậu chờ xuất bến

“Nếu từ BX Miền Đông mới vào trung tâm thành phố, tôi phải ra Quốc lộ 1A đi đến cầu Đồng Nai mới vòng lại được. Có người hướng dẫn đi vòng ra phía sau BX mới rẽ vào đường Hoàng Hữu Nam để về ngã 3 làng Đại học Quốc gia Tp.HCM rồi vào trung tâm Tuy nhiên tôi sợ đi vòng bị lạc nên không đi”, chi Lê chia sẻ.

Ngoài chị Lê, nhiều khách ở khu vực TP. Thủ Đức đến BX Miền Đông mới để đón xe Tuy nhiên cũng không vào trong bến chờ mà ngồi ngoài đường trước cổng BX. Hành khách cho biết do xe chở khách mình đi không vào BX mới nên đành ngồi ngoài cổng chờ.

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 8.

Hàng loạt xe chở khách tại bãi đậu ở BX Miền Đông mới Tuy nhiên không có khách

Lãnh đạo BX Miền Đông cũng thừa nhận những bất cập như trên là một trong số nguyên nhân khiến BX Miền Đông mới ế khách.

Theo đại diện BXMĐ, đến bấy giờ hai bến cũ và mới vẫn đang trong quá trình di dời thuộc công đoạn 1. sau khi các tuyến ở công đoạn 1 ổn định, sẽ tiếp tục di dời các tuyến khác trong công đoạn 2.

Hiện công đoạn 1, toàn bộ xe chở khách tuyến Tp.HCM đi Quảng Trị trở ra các tỉnh phía Bắc phải bắt buộc vào BX Miền Đông mới hoạt động, nhằm mau chóng đưa bến xe này vào hoạt động ổn định.

Được biết bây giờ BX Miền Đông mới có 20 công ty đăng ký hoạt động với 18 tuyến đường. Trung bình chỉ khoảng 9-10 lượt xe xuất bến mỗi ngày, mỗi lượt xe cũng cũng chưa đến 10 hành khách.

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 9.

Khu vực khuôn viên BX Miền Đông mới cũng rơi vào thực trạng vắng vẻ

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 10.

Hành khách ngồi trước cổng đón xe thay vì vào bến

Vì sao bến xe nghìn tỉ, lớn nhất nước ở Tp.HCM vẫn chưa thoát ế sau gần 2 năm hoạt động? - Ảnh 11.

Một xe chở khách sau khi rời BX Miền Đông mới đã đón thêm khách đang chờ ngoài cổng. bây giờ giao thông kết nối với BX Miền Đông mới chưa đồng bộ nên gây nhiều bất tiện cho hành khách

https://kenh14.vn/vi-sao-ben-xe-nghin-ti-lon-nhat-nuoc-o-tphcm-van-chua-thoat-e-sau-gan-2-nam-hoat-dong-20220618151527377.chn


— Nguồn: Cafef —

Tổng Quan Thị Trường

Tin Mới