Đề nghị giảm 2% thuế VAT với xe ô tô trong nước


Chiều 1/6, thảo luận hội trường tại Quốc hội, nhấn mạnh về tầm quan trọng của ngành sản xuất xe ô tô trong nước khi có thể thúc đẩy phát triển nhiều ngành nghề khác, đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (đoàn Hải Dương) đề xuất cân nhắc mở rộng phạm vi đối tượng được giảm thuế giá trị gia tăng, áp dụng mức thuế suất 8% VAT (giảm 2%) đối với mặt hàng xe ô tô, bao gồm cả dòng xe dưới 24 vị trí ngồi để thúc đẩy lĩnh vực sản xuất và kinh doanh xe ô tô trong nước

Bà Nga cho biết theo phản ánh, các công ty trong lĩnh vực xe ô tô đang đối diện với thực trạng tồn kho lớn, phát sinh nhiều chi phi, doanh thu sụt giảm gây khá khó khăn cho dòng tiền…

Đề nghị giảm 2% thuế VAT với ô tô trong nước - Ảnh 1.

Đại biểu Nguyễn Thị Việt Nga (đoàn Hải Dương)

Đại biểu đoàn Hải Dương cho rằng việc áp dụng mức thuế VAT 8% dù khiến hụt thu ngân sách 2% so với quy định hiện hành Tuy nhiên xe ô tô là loại hàng hoá chịu thuế cao, cùng với khá nhiều loại phí (thuế VAT, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, phí trước bạ, phí cấp biển…).

Chính vì vậy nếu được kích cầu, thì số tiền thu được từ các món thuế, phí khác chịu trên một chiếc xe ô tô sẽ vượt được số thuế 2% được giảm. điều này góp phần tăng thu ngân sách cũng như phát triển ngành công nghiệp xe ô tô. Đặc biệt sẽ hỗ trợ kích cầu thị trường để giải quyết khá khó khăn bây giờ mà các công ty đang phải đối mặt.

“Theo tính toán với một xe ô tô tầm trung bán ra nếu giảm 2% thuế VAT thì nhà nước sẽ giảm thu thuế 10 -15 triệu đồng. Song công ty lại đóng góp cho ngân sách nhà nước 200 – 300 triệu đồng (từ các khoản thuế, phí)”, bà Nga cho biết.

Cũng theo nữ đại biểu này, qua các công đoạn áp dụng chính sách giảm thuế, phí trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh xe ô tô đã cho thấy các ảnh hưởng tích cực và mạnh mẽ. Dẫn số liệu báo cáo của VAMA, công đoạn năm 2020 và 2022, trong thời gian giảm 50% phí trước bạ cho xe ô tô sản xuất trong nước đã hỗ trợ giảm hàng tồn kho, duy trì sản xuất, đóng góp nghĩa vụ thuế…

Cụ thể, trong công đoạn hỗ trợ giảm phí trước bạ từ tháng 7/2020 -12/2020, số lượng xe bán ra đã tăng 77% so với 6 tháng đầu năm 2020. Khi áp dụng giảm phí trước bạ từ tháng 12/2021 – 5/2022, lượng xe bán ra đều tăng trung bình thứ 10 – 20% so với những tháng trước khi có hỗ trợ, cũng như sau khi kết thúc hỗ trợ.

“Con số này cho thấy khá khó khăn của ngành xe ô tô đang phải đối diện, cũng như cho thấy các chính sách ưu đãi thuế phí có hiệu quả tích cực với ngành sản xuất xe ô tô. Do đó tôi đề nghị mở rộng phạm vi đối tượng được giảm thuế giá trị gia tăng áp dụng mức thuế 8% với mặt hàng xe ô tô (bao gồm cả dòng xe dưới 24 vị trí ngồi) để kích cầu tiêu dùng”, đại biểu đoàn Hải Dương nhấn mạnh.

Đề xuất giảm 50% phí trước bạ đến hết năm 2024

Cũng liên quan đến thị trường xe ô tô, sáng 1/6, đại biểu Phan Thái Bình (đoàn Quảng Nam) cho biết theo số liệu của Tổng cục Thống kê trong tháng 5 năm 2023 chỉ có khoảng 27.000 xe ô tô sản xuất trong nước được xuất xưởng, giảm đến 32,6% so với cùng kỳ năm 2022. Tính dồn cả 5 tháng năm 2023 thì xe ô tô sản xuất trong nước đạt 133.600 chiếc, giảm 24% so với cùng kỳ 5 tháng đầu năm 2022.

Đáng lưu ý là thị trường tiêu thụ xe ô tô trong nước tụt giảm mạnh mặc cho các hãng xe ô tô đang điều chỉnh đồng loạt giảm giá mạnh, có nơi giảm giá đến 12% giá bán lẻ so với giá niêm yết, Tuy nhiên tình hình tiêu thụ khá hạn chế.

Điều đó có thể thấy, các công ty sản xuất, gắn ráp xe ô tô đang gặp khá nhiều khá khó khăn, thậm chí đứng trước nguy cơ đổ vỡ. 

Đề nghị giảm 2% thuế VAT với ô tô trong nước - Ảnh 2.

Đại biểu Phan Thái Bình (đoàn Quảng Nam)

Từ thực tế trên, trên tinh thần của Nghị quyết số 58 ngày 21/4/2023 của Chính phủ về một số chính sách, giải pháp trọng tâm để hỗ trợ công ty chủ động thích ứng, phục hồi nhanh và phát triển vững bền, đại biểu Bình đề xuất cần phải gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các công ty sản xuất, gắn ráp xe ô tô trong nước trong năm 2023. 

Không những thế là giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, gắn ráp trong nước trong năm 2023 và năm 2024.  

Đề xuất giảm 2% thuế VAT đến hết năm 2025

Đóng góp ý kiến trong chiều nay, đại biểu Mai Thị Phương Hoa (đoàn Nam Định) cho biết, nhiều công ty Việt Nam đang gặp khá khó khăn trong tình hình nhiều thách thức chung của nền kinh tế.

Thế Cho nên, nữ đại biểu bày tỏ nhất trí việc tiếp tục thực hiện chính sách giảm thuế giá trị gia tăng 2% theo Nghị quyết số 43.

Đề nghị giảm 2% thuế VAT với ô tô trong nước - Ảnh 3.

Đại biểu Mai Thị Phương Hoa (đoàn Nam Định)

Tuy nhiên, đại biểu cho rằng, phương pháp của Chính phủ là kéo dài đến hết 31/12/2023 là quá ngắn. khá khó khăn thách thức trong thời gian đến là siêu lớn, đại biểu cho rằng, để sự hỗ trợ này có hiệu quả hơn, đủ thời gian để chính sách phát huy trên thực tế, cần kéo dài chính sách giảm 2% thuế giá trị gia tăng đến hết năm 2025 hoặc ít nhất đến năm 2024.

Không chỉ vậy, đại biểu cho rằng, cần kịp thời hướng dẫn các hồ sơ xem xét xin hoàn thuế giá trị gia tăng một cách nhanh chóng, hiệu quả cho người dân và công ty. Không những thế, cần nghiên cứu các chính sách vượt tiền lệ như yêu cầu lãi suất cho vay giảm xuống dưới 9%, thay đổi những điều kiện cho vay thoáng mát, khả thi và hợp lý để hỗ trợ cho cộng đồng công ty.


— Bài viết lấy từ Cafef —

Tin Mới

Quan tâm

Hướng dẫn mở tài khoản chứng khoán VPS eKYC Online nhanh chóng và đơn giản

Thị trường chứng khoán Việt Nam với tiềm năng lớn sẽ là một kênh tài chính thu hút nhiều nhà đầu tư trong thời...

Tuyển CTV, chuyên viên tư vấn đầu tư chứng khoán làm việc online

Mô tả công việc: - Tìm kiếm khách hàng tiềm năng - Chăm sóc và hỗ trợ khách hàng trong quá trình giao dịch - Tư vấn,...