Cổ phiếu tăng mạnh về gần đỉnh lịch sử, Viettel Post (VTP) chốt ngày “chia tay” sàn UPCoM


Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa thông báo về việc huỷ đăng ký giao dịch đối với cổ phiếu Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post – mã VTP). Theo đó, Hơn 121,78 triệu cổ phiếu VTP sẽ giao dịch phiên Cuối cùng trên thị trường UPCoM vào 29/2 và hủy đăng ký giao dịch tiếp đến một ngày để chuyển sang niêm yết tại HoSE.

Trước thông báo chuyển sàn, cổ phiếu VTP đã liên tục tăng mạnh qua đó leo lên gần đỉnh lịch sử. Từ đầu tháng 11/2023 đến nay, thị giá cổ phiếu này đã tăng hơn 72%. Giá trị vốn hóa thị trường của Viettel Post cũng theo đó tăng lên mức 8.400 tỷ đồng, gấp 2,7 lần so với thời điểm một năm trước.

photo-1708512014282

Viettel Post có vốn điều lệ gần 1.218 tỷ đồng, là thành viên của Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel). Hệ sinh thái logistics của Viettel Post dựa trên nền tảng hạ tầng hiện đại, công nghệ cao, cung cấp đầy đủ dịch vụ như: chuyển phát, supply chain (kho, vận tải vận chuyển, forwarding…), thương mại điện tử xuyên biên giới…

Viettel Post đưa cổ phiếu lên giao dịch trên sàn UPCoM từ ngày 23/11/2018 với mã chứng khoán VTP. Giá chào sàn phiên giao dịch đầu tiên của VTP là 68.000 đồng/cổ phiếu, tương ứng mức định giá gần 3.000 tỷ đồng. Như vậy, sau hơn 5 năm lên sàn, vốn hóa của Viettel Post đã tăng 180% so với thời điểm ban đầu.

Về tình hình kinh doanh năm 2023, Viettel Post ghi nhận doanh thu đạt 19.732 tỷ đồng, giảm 9% so với năm 2022. Nhưng, giá vốn giảm mạnh hơn hỗ trợ lợi nhuận gộp tăng mạnh 35%, lên gần 876 tỷ đồng. sau khi trừ đi các khoản chi phí, Viettel Post lãi ròng hơn 380 tỷ đồng, tăng 49% so với năm 2022.

Viettel Post đặt mục tiêu trong 5 năm đến, doanh số tăng gấp 10 lần so với năm 2023, tương đương với mức tăng trưởng 60-65% mỗi năm cho cả hoạt động cốt lõi và lĩnh vực mới. Việc tiên phong về công nghệ logistics tại Việt Nam tạo cho Viettel Post lợi thế cạnh tranh tốt hơn. vấn đề này tạo thuận tiện cho Viettel Post để thực hiện bước tiếp sau đó là “Go Global” để mở rộng xây dựng hạ tầng logistics xuyên biên giới, đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của khu vực và thế giới.


— Theo Cafef —